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（来源：北京商报）
2026中关村论坛年会期间，在中关村国家自主创新示范区展示中心，商业航天展区整齐矗立的火箭阵列吸引了无数参展者驻足凝望，星际荣耀旗下的双曲线系列运载火箭也在其中。
模拟浩瀚星空的深蓝穹顶之下，双曲线系列运载火箭整齐列队，与展区内科技感十足的卫星模型交相辉映，仿佛瞬间置身于无垠宇宙。自2016年成立以来，星际荣耀聚焦可重复使用运载火箭及液氧甲烷发动机研发，坚守"固液并举"路线，实现了多项行业突破。
2019年，双曲线一号火箭成功入轨，填补中国民营商业运载火箭入轨空白；后续双曲线二号验证火箭完成国内首次可复用火箭复用飞行，焦点系列发动机突破关键技术，双曲线三号稳步推进首飞筹备，构建起完善的产品谱系。对于公司技术、业务以及行业发展，星际荣耀董秘李勇鹏接受了北京商报记者专访。
布局资本市场系重要战略
近期，星际荣耀在技术研发、试验验证、资本融资等方面密集取得重大突破，持续刷新我国民营商业航天的发展速度，公司也成为展现北京商业航天创新活力的重要窗口。
在核心技术试验方面，3月22日，星际荣耀官宣，公司自主研发的SQX-3可重复使用运载火箭一级辅助动力系统，完成了全系统试车。本次全系统试车严格依照SQX-3可重复使用运载火箭箭上装配状态和首飞飞行时序展开，系统按预定时序顺利启动，发动机依指令正常开关机，整体工作稳定，各组件匹配良好，各项关键指标均达到预期标准，试后检查产品状态良好，满足SQX-3首飞的要求。
星际荣耀表示，目前，该系统已具备交付总装的条件，为SQX-3火箭的首次入轨+海上回收飞行试验奠定了基础。
公司最早开始做可回收技术储备，也是行业内产品自主研发比例最高的。掌握中大型液体火箭的可回收复用能力的企业肯定是资本长期青睐的重点，星际荣耀在这方面有一定的优势和自我战略的规划，是支撑这类长期、高风险技术路线的重要基础。
另外，资本层面的强力加持，也为星际荣耀的技术迭代与产能建设注入了充足动力。
今年2月12日，星际荣耀宣布，公司于2月9日完成D++轮融资，融资金额50.37亿元。在商业航天领域，星际荣耀本次50.37亿元的融资规模，虽不及垣信卫星在2024年完成的67亿元A轮融资，但已创下国内民营火箭企业单轮融资的最高纪录。
本轮融资由同创伟业和老股东京铭资本联合领投，老股东甘泉资本、成都产投集团旗下基金等继续追投，多家新机构参与投资。星际荣耀表示，所募资金主要用于加快可重复使用液氧甲烷运载火箭型号研制及商业化进程，完善试验、总装总测、发射、回收等核心环节的产能布局，强化海上回收能力投入。
需要指出的是，在D++轮融资之前，星际荣耀的D+轮融资在2025年9月完成，前后两轮融资不足半年时间。资本的持续注入，彰显了资本市场对商业航天产业及星际荣耀核心竞争力的高度认可。
目前，星际荣耀也正在冲击A股上市。证监会官网显示，公司于2020年12月完成上市辅导备案；并于2026年1月最新披露了第二十二期辅导备案报告。
李勇鹏表示，商业火箭是周期较长且资本投入较大的行业，如果能够登陆资本市场获取更多资金支持，对公司发展会有非常大助力。"星际荣耀一直将资本市场布局视为重要战略考量因素，正好科创板对未盈利企业有制度上的鼓励，所以公司在很早期就已经开始上市相关准备，是最早准备股改同时进行上市辅导的火箭公司。"
目前来看，商业航天大规模产业化浪潮刚开始，国家对于商业航天的支持方向非常清楚、明确，这也使得行业内企业的信心更加坚定。展望未来，李勇鹏谈道，行业下游需求方面并不缺乏，行业内企业在商业方面的竞争力主要体现在，实现入轨以及可回收技术的突破后，在经营方面拼管理、拼成本、拼效益。
行业大规模产业化浪潮刚开始
商业航天已成为大国竞争的关键领域，也是未来产业迭代的重大机遇。作为北京商业航天独角兽企业的代表，星际荣耀的发展不仅是中国民营商业航天成长的缩影，更在推动北京商业航天产业高质量发展、助力中国航天事业突破中发挥着重要作用。
据了解，星际荣耀于2016年10月成立，自创立之初即规划了"由固到液、由小到大、由天到地、固液并举"的技术发展路径，在型号研制上按照"应用一代、研制一代、预研一代、探索一代"提前布局，在具体实施中按照"小步快跑、快速迭代、持续进化"的研制策略稳步执行，形成了双曲线系列运载火箭产品型谱。
李勇鹏对北京商报记者表示，作为国内首家实现入轨的民营商业运载火箭公司，液体可复用火箭是公司自成立以来便一直聚焦的方向，早在2019年，公司便已经顺利完成焦点1号可重复使用液氧甲烷发动机首台全系统长程试车。
据了解，2019年，星际荣耀研制的双曲线一号运载火箭（SQX-1）首飞成功，成为国内首家实现入轨的民营商业运载火箭公司，也使我国成为全球第二个民营企业也具有火箭入轨发射能力的国家。
从行业意义来看，星际荣耀的技术突破持续推动中国商业航天向"低成本、高频次"转型。双曲线三号火箭的可重复使用技术成熟后，单吨发射成本预计大幅降低，此外，也将大幅降低卫星组网、商业遥感、科学实验等任务的门槛，推动商业航天从"小众高端"走向"大众可及"。同时，公司自主研发的焦点系列液氧甲烷发动机，打破了国外在相关领域的技术垄断，解决了"卡脖子"问题，为中国商业航天的自主可控发展提供了技术支撑。
提及行业发展，李勇鹏表示，目前来看，商业航天大规模产业化浪潮刚开始，商业航天的估值锚点现在还没有从概念转向业绩，但是处在转换的时点，以技术突破为代表，商业产品更加成熟，最终向业绩方向、向市场空间去转化。
"依托北京丰富的人才、技术、资金资源，星际荣耀不断突破核心技术，同时也通过产业链协同，带动上下游民营企业参与航天供应链配套，推动形成‘核心企业引领、配套企业协同’的产业格局，助力北京打造国内最全的商业航天产业链条。"李勇鹏如是说。
北京商报记者马换换王蔓蕾
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